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octobre 25, 2018

Réseau ferroviaire «Les Robertmonts - Rue des Thermes» à l’échelle H0 de Pascal Hubert

La construction de ce réseau a débuté en Novembre 2017. Le réseau est piloté de manière classique avec un ECos II de Esu. La rétrosignalisation est assurée par un S88 de Viessmann. Tous les bâtiments sont issus de maquettes venant des grandes marques traditionnelles. Sur le réseau ferroviaire, par exemple, il y a le matériel roulant: Une locomotive diesel SNCB (Märklin) et voitures M2 ou ex-prussiennes, une locomotive à vapeur type 64 SNCB et une locomotive Type 26 SNCB (Märklin).

Réseau ferroviaire «Les Robertmonts - Rue des Thermes» à l’échelle H0 de Pascal Hubert

À l'exposition «Modelspoor Expo 2018» à Louvain, Belgique, Pascal Hubert a présenté son réseau ferroviaire à l’échelle H0, un système trois rails en voie C Märklin. Il appelle sa petite maquette «Les Robertmonts - Rue des Thermes», une gare en Belgique avec des trains de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) située sur le pont enjambant les voies.

Les Robertmonts sont connus en Belgique pour la qualité de leurs eaux de sources, et ce depuis l'époque romaine. La station thermale contemporaine se développa surtout à partir de la fin du XIXeme siècle avec l'arrivée du chemin de fer. Les curistes voyagent en train et habitent au Grand Hôtel. Une situation qui était courante dans les années 1950.

Cette ambiance historique a été recréée par Pascal Hubert en miniature. La construction de ce réseau a débuté en Novembre 2017. Le réseau est piloté de manière classique avec un ECos II de Esu. La rétrosignalisation est assurée par un S88 de Viessmann. Tous les bâtiments sont issus de maquettes venant des grandes marques traditionnelles. Sur le réseau ferroviaire, par exemple, il y a le matériel roulant: Une locomotive diesel SNCB (Märklin) et voitures M2 ou ex-prussiennes, une locomotive à vapeur type 64 SNCB et une locomotive Type 26 SNCB (Märklin).

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